Sega Rally >> Vuelve el arcade de rallyes por excelencia: Han pasado casi 8 años desde la salida del legendario Sega Rally 2. Quien no recuerda este mítico título, que tantos buenos momentos nos hizo y sigue haciendo pasar en los salones recreativos. Tanto el original como SR2, fueron desarrollados en su momento por el estudio llamado AM5. Este estudio se disolvió poco despúes con la crisis de SEGA y su nueva estrategía third party. Para la compañía de Sonic, desde hace unos años ha sido una prioridad el desarrollo de una nueva entrega de esta famosa saga, esta vez para consolas. Despúes del intento fallido de Sega Rally 2006 para PS2 (juego que no salió de territorio japonés), el desarrollo de la franquicia se traspasó al estudio británico "Sega Racing Studio", formado por grandes talentos que ya tenian experiencia en otras compañías como Codemasters. Tras dos años de desarrollo, al fin sale al mercado "Sega Rally", el nuevo lavado de cara de esta mítica franquicia. imagen_grande_02 >> Jugabilidad: Si bien Sega Rally, mantiene la temática arcade que ha alzado al éxito a las anteriores entregas, en esta nueva entrega, el nuevo equipo encargado del desarrollo ha decidido cambiar algunos aspectos fundamentales. De esta forma ya no encontraremos aquellas carreras largas e indefinidas en las que teníamos que ir adelantando progresivamente hasta una veintena de coches que iban apareciendo por delante, cruzando por numerosos “checkpoints” antes de que se acabara el contador de tiempo y nos saliera el título de Game Over. Este cambio ha sido orientado especialmente, al motivo de que esta nueva entrega saldrá solo para consolas. Al no salir el juego para recreativas, se le ha querido dar de un nuevo punto de vista al desarrollo de las competiciones. La mecánica del juego, ahora consiste en carreras independientes de hasta seis participantes simultaneos. Los vehículos irán dando varias unas vueltas determinadas a un mismo circuito y tendrán que luchar por acabar en las primeras posiciones para sumar puntos. Con cada carrera sumaremos unos puntos según la posición en que terminemos, y la suma de los puntos en el total de carreras del campeonato, es la que importa para ir avanzando en el juego. Así con una dificultad creciente, tendremos que ir desbloqueando nuevas categorías, campeonatos, dificultades, coches, apariencias y demás extras. Aún teniendo en cuenta estas modificaciones, hay que remarcar que Sega Rally sigue estando ligado al subgénero arcade y haciendo énfasis en la diversión. Las premisas serán una velocidad única junto con los típicos derrapes, que si bien no son tan "descarados" como en los Ridge Racer, si son ya una seña de identidad en la saga. Tendremos que hacer buen uso de ellos con la "técnica" adecuada en cada curva para mejorar nuestros tiempos en cada vuelta. Cuando soltemos el acelerador (R2), y pulsemos el botón de dirección el coche derrapará de forma automática y tendremos que mantener el derrape con nuestra habilidad. También habrá situaciones en las que se nos hará necesario utilizar el freno de mano para salir airoso de curvas muy cerradas, y otras en las que no tendremos ni que derrapar para salir lo mas rápido posible de la curva. De todos modos, antes de ir conociendo los circuitos, nos será de gran ayuda las indicaciones de nuestro copiloto, que aunque en inglés son bastante sencillas de entender. En Sega Rally, tendreís a vuestra disposición unos 30 vehículos licenciados (Subaru Impreza, Peugeot 306, etc), clásicos y no licenciados, abarcando modalidades oficiales de 4WD y 2WD. Cada coche tiene un control diferente, y antes de cada carrera se nos dará la posibilidad de elegir el tipo de neumático (velocidad o agarre) para ir combinando según nuestro estilo o circuito. Los coches se podrán conducir en 16 circuitos (desde un Safari con polvo a tutiplen, hasta un entorno artíco con nieve muy resbaladiza). imagen_grande_05 Por último comentar que aparte del modo de juego principal, también hay otras variantes alternativas como Carrera rápida (para iniciar una partida rapidamente eligiendo las opciones a nuestro gusto) y Contrarreloj (para mejorar nuestros tiempos con un coche fantasma). Pasando por el multijugador, donde dos jugadores offline o hasta 6 en red se pueden batir en duelo. >> Gráficos: Sega Rally goza de un apartado ténico de lujo a una resolución de hasta 1080p. Esta vez si se han puesto las pilas con la nueva generación de consolas y han conseguido cosas nunca antes vistas en un juego. Escenas como la del barro mojado que brilla en el coche cuando el sol ilumina la carrocería y luego cuando se junta con el polvo de zonas secas va cambiando la textura en tiempo real, nos han dejado impresionados!. Los escenarios han sido recreados con un notable detalle, y la física alcanza niveles superiores en este título. De esta forma, cada una de nuestras trazadas se quedará marcada y será un "handicap" tanto para nosotros, como para nuestros adversarios, ya que este factor nos puede frenar o desviar nuestra trayectoria en un momento dado. La física también hace presencia en los entornos, pudiendo "romper" con nuestro coche algunos "decorados", dando un toque muy realista. En cuanto a los coches, hay que decir que nos encontramos con vehículos muy llamativos que han hecho uso de una paleta de colores muy vistosa. Pero no solo los modelos han sido recreados con gran nivel. Los coches a medida que pasen por determinadas superficies se irán llenando de suciedad (como os comentabamos antes). Esto hace que la "imagen" de nuestro coche cambie constantemente. Como puntos negativos, podemos achacar, la no inclusión de daños en los vehículos(aunque en los juegos arcade suele ser habitual), y que el framerate no sea constante a 60 fps. >> Sonido: Las melodías que nos vamos a encontrar en Sega Rally, son aceptables, aunque se podría haber tratado este apartado con mayor mimo, ya que nos deja a medias. Los temas musicales no llaman mucho la atención. Por otro lado, el doblaje está en inglés, y aunque no tiene gran relevancia en este tipo de juegos, si que habría sido una buena notícia. Nos tendremos que conformar con las indicaciones de nuestro copiloto en inglés acompañadas de flechas o iconos según la situación, eso sí, frases como “easy left” o “water”, dan mucha nostalgia!. >> Conclusión: Los primeras señales de vuelta a las andadas en la saga (con Sega Rally 2006, que nisiquiera salió de territorio japonés), nos hacían presagiar no muy buenas esperanzas de cara a este nuevo Sega Rally. Pero gracias al nuevo equipo de desarrollo (Sega Racing Studio), y al nuevo enfoque que se le ha querido dar al juego, nuestras expectativas han cambiado radicalmente. El excelente apartado gráfico unido a una jugabilidad endiablada que no cesa ni un momento nos hacen recomendaros el juego por encima de cualquier otra opción parecida. Si os gustan los arcades de velocidad, esta es vuestra primera opción en PlayStation 3. http://www.ps2vicio.com/