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Gran turismo 4 - Análisis PS2, PlayStation 2 - PS2vicio.com
Realista, espectacular, absorbente, enorme"‚¦. No encontramos calificativos suficientes para expresar las sensaciones que nos ha transmitido la cuarta entrega de Gran Turismo, y esque el equipo de Polyphony Digital, con Yamauchi a la cabeza, ha vuelto a conseguir lo que parecía imposible: superar en todos los aspectos a "GT3"‚? y a la vez innovar en una saga que lleva ya 36 millones de copias vendidas en todo el mundo. Pero bueno, lo mejor será que no adelantemos acontecimientos y empecemos a analizar Gran Turismo 4 desde el principio.
>>> Gran Turismo es en esencia un monumento al automóvil, y GT4 condensa en un juego más de un siglo de historia automovilística. Empezando en el siglo XIX con el Benz Patent Motor-Wagen 1886 (un engendro de tres ruedas capaz de desarrollar una velocidad máxima de unos 16 km/h), puedes explorar la evolución del medio de transporte más popular en el mundo hasta nuestros días, e incluso adentrarte en el futuro con prototipos fascinantes.
Encontrarás mas de 700 coches de un increíble elenco de fabricantes (86 en total), desde los más arraigados (Nissan, Ford, BMW, Lotus), hasta los más especializados (Caterham, Panoz, Pescarolo Sport), pasando por los más peculiares (Jay Leno, NIKE; hay que ver sus vehículos para hacerse una idea de a qué nos referimos con 'peculiares'). En la versión europea de GT4 se han incluido, además, 10 automóviles totalmente exclusivos, entre los que se encuentran el Alfa Romeo GT, el Audi Nuvolari Quattro, el Golf IV R32 de HPA Motorsports, el coche de carreras Auto Union V16 Tipo C Streamline, el coche de carreras Chaparral 2J y el Peugeot 905.
Una selección de automóviles tan completa también merece una diversidad de circuitos y pistas para correr. GT4 ofrece una selección de 50 circuitos (más las pistas para entrenamientos y la soberbia pista de dragsters de Las Vegas), que combina circuitos clásicos y modernos, en parajes auténticos y con diseños propios de Polyphony.
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