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Formula One 2006 - Análisis PS2, PlayStation 2 - PS2vicio.com
>> Un año más Sony nos trae su visión de la Formula 1, y es que lo lleva haciendo desde el año 2003, cuando adquirió la licencia en exclusiva. Por aquel año Fernando Alonso solo empezaba ha hacer sus “pinitos” en Renault, pero a la compañía japonesa le salió bien la jugada de cara al publico español, ya que el éxito del piloto asturiano ha ido creciendo año tras año y la filial Española de Sony se frota las manos con las ventas que cosecha el título cada verano. Pero dejando a un lado el tema comercial, os comentamos que Sony se ha trabajado bastante esta nueva entrega de Formula One (o F1 como queráis llamarlo) para intentar convertirla en la mejor de las que ha pasado por la ya veterana PlayStation 2.
>> Empezamos con la jugabilidad, donde la primera sensación al ponerte al volante, es que es mucho más realista y la simulación es bastante buena. Además se ha aplicado una experiencia de conducción realista, que concuerda según en nivel de dificultad que le apliquemos al juego y las ayudas de conducción que activemos. Es decir que si soís novatos en este tipo de juegos quizás os interese mas ir quitando poco a poco las ayudas, por contra si ya sois unos ases en la materia os gustará conducir vuestro monoplaza al límite sin ayuda alguna. Yo os recomiendo que activeís solo la dirección asistida y el recuperador de trompos que son dos utilidades que se usan en la formula 1 “real” y si se usa en la realidad por que no lo vamos a usar nosotros?
Formula One 2006 hace gran hincapié en todo lo que sucede antes de cada carrera. De esta forma empezaremos el gran premio (si queremos, ya que siempre podemos ir a la sesión que mas nos interesé si se quiere ir rápido) con un nuevo modo que nos quita de en medio algunas sesiones de entrenamientos libres para poder hacer en una solo sesión todos los ajustes y pruebas necesarias para tener a punto nuestro bólido para los entrenamientos oficiales y la carrera. En función de los resultados obtenidos después de las diferentes pruebas la CPU nos aconsejará una estrategia de carrera. De esta forma, se simula la labor de los ingenieros. El rendimiento dependerá mucho de estas pruebas por lo que es recomendable realizarlas sobretodo en el nivel de dificultad mas alto.
Una vez en la carrera, el control será más sencillo e intuitivo que nunca. Será enormemente fiable en todo momento. Los coches girarán y frenarán de forma muy simulada, aunque siempre con ese toque arcade que hace que sea un juego de masas, lo que alomejor no le guste a los mas puristas del género. La elección de neumáticos, la carga de combustible y el tiempo son tres factores muy decisivos. Notareís como cada uno de ellos hace que la conducción del coche sea mas o menos complicada según la situación y como los tiempos de vuelta mejoran o empeoran.
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